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Scooter Experience
Brazil
Приєднався 15 січ 2016
Scooter Experience is a communication channel between friends with a common passion. The scooter.
PRIMEIRA FAIXA AZUL PARA MOTOS EM RODOVIA FEDERAL SERÁ EM SC
Eu ainda continuo achando que independente de ser em rodovia federal, estadual ou apenas numa avenida qualquer, a faixa azul seria perfeita se fosse totalmente a esquerda, assim não correria risco de algum carro atravessar de uma faixa para outra, ainda assim, melhor ter uma faixa exclusiva do que não ter nada, já que foi provado que diminui os acidentes e "legaliza" o corredor de motos.
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Do que adianta ... Saporra não tem pra comprar e a fila de espera tá gigante, e já lançaram outro modelo ou seja, quem conseguiu comprar 350e corre risco de ficar com modelo fora de linha ! 🤔
Fala Fabio, achei que era por falta de tempo, por conta das viagens, sempre tenho entrado, abç
@@helieliton27 ando numa correria danada amigo mas um vídeo por semana consigo postar d boa. Abs
A faixa azul será um grande avanço. A maioria das pessoas naturalmente se acostuma com a faixa e ela fica bem segura.
Vai trazer visibilidade para motos. Carros esquecem, mas as vias também são para outros veículos. Acho isso bom!
Faixa Azul salva vidas!!!
Eu ando de moto eu tenho mais medo de algum nó cego de moto fazer cagada do que nó cego de carro... Em geral o carro é lento e só fecha em situações como essa: 7:27 Já cansei de ver piloto enfiando a moto no corredor e quase causar acidentes... Já tive minha moto abalroada por um prodígio de moto em pleno no Centro de Floripa em semáforo fechado! E já quase fui abalroado de novo, na região da UFSC, e mesmo vindo de boa e freiando com uns 5 ou 7 segundos de antecedência para uma faixa de pedestre (hora do rush, óbvio que vai ter pedestre cruzando ali), só não houve colisão porque cabia 2 motos entre as faixas, se não teria sido atropelado em cima da minha própria moto. Outra coisa é a velocidade desproporcional: os carros estão a 20-30km/h e tem uma mula querendo andar a 60-80km/h. Qual é a dúvida de quem um dia esse cara vai morrer? É só ocorrer o cenaário do minuto 7:27, ter um caminhão na tua faixa e ter um cara de moto vindo rápido entre a tua faixa e a da direita (que por óbvio não vai conseguir freiar). Aliás, aposto que a maioria das mortes na 101 entre SJ e Palhoça são por esse motivos. Aposto.
Vou explicar porque ando nessa tocada sempre. Primeiro pq é BR, não da pra andar a 80 km/h senão vão passar por cima de mim, é diferente de andar dentro da cidade. Segundo, ja quase fui atropelado por trás andando devagar, hoje prefiro ter que me preocupar somente com o que esta na minha frente pois estou sempre mais rapido que os carros, se eu andar devagar, como ando com minha esposa, tenho que me preocupar com todos os lados, principalmente quem vem atras. Recentemente passei uma situação no trevo de Floripa que por pouco o cara não passou por cima da gente, eu estava passeando com minha esposa e nem tinha visto esse cara, um carro que estava do meu lado que me alertou que ele estava muito próximo, quase tocando na traseira da moto. Eu estava andando bem de boa, mas não da pra ficar olhando a cada 5 segundos no retrovisor pra ver se alguem ta tentando passar por cima, como o cara da hilux do video, com certeza eu teria passado sufoco com ele se tivesse andando devagar como no inicio do video, sera que ele ia esperar de boa ou ia ficar colado na minha traseira?
Concordo com seu comentário, mas tb não posso discordar do ScooterExperience que devemos estar na frente para não passarem por cima de nós. Piloto moto desde os 18 e uma coisa que nunca concordei foi com passar pelo corredor como se não houvessem carros e caminhões ao lado. A velocidade é no mínimo 40% maior que os demais veículos, e todos acham que tanto os carros quanto caminhões são obrigados a manter exatamente a linha reta para o motociclista passar. Já tive situações onde para não abalroar um motociclista caí num enorme buraco, pois não podia desviar, veja só a situação! Eu, como motociclista, também ando no corredor mas sempre aguardando a melhor oportunidade para ultrapassar, e de preferência que tenha margem de segurança (corredor mais largo), ou espaço que possa mudar de faixa sem passar no meio de 2 veículos ao mesmo tempo (ainda mais se tiver há mais de 80km/h). E quando a velocidade abaixa e os carros param, aí é pior pois fatalmente um veículo pode resolver mudar de faixa de repente (com ou sem seta). Neste caso, diminuo a velocidade junto com os veículos e o corredor passa a ser opção quando os veículos estão parados ou alinhados em suas faixas andando devagar com espaço no corredor. Nunca sofri acidente de moto, pq eu prefiro acreditar no respeito. Até pq eu sempre levarei a pior por imprudência de qq motorista. Gosto de pensar que minha cautela já me salvou inúmeras vezes destes incautos. Hoje tenho uma bigtrail, e o que vejo de vídeos de moto, seja em cidade ou rodovia, do pessoal pilotando rápido e achando que está certo, é impressionante. Cada cabeça uma sentença, mas penso que a prudência ainda é a melhor opção. E o corredor azul, que nunca vi, pode ser sim uma boa alternativa, se os motociclistas e motoristas se conscientizarem da prudência para com os demais. Abraços à todos
Desculpa te incomodar com mais perguntas, mas o espaço embaixo do banco, é similar ao da xmax? Pois assisti um vídeo que o proprietário disse não caber a mochila, devido ao desnível do garupa que fica na parte interna. Pois na xmax eu conseguia por uma mochila grande com folga.
@@danielaskripkuna4528 imagina, não é incômodo. As vezes n recebo notificação. Se quiser, me manda o contato de vcs pro meu e-mail x-tatic@hotmail.com que te passo tudo q vc precisa saber pelo whatsapp, posso fazer vídeo e te mandar.
@@ScooterExperience obrigada
@@danielaskripkuna4528 fico no aguardo. Assim fica mais fácil vc tirar todas as dúvidas, pq sei q vc está interessada nela, quero ajudar vcs.
@@ScooterExperience já enviei.
Você andar chutado atrás de carro sabendo que pode pegar qualquer buraco é vacilo! Normalmente vi que tem espaço do outro lado eu troco de faixa pra ter um campo de visão melhor. Nunca ando tão próximo atrás de carro, ou dou espaço ou passo.
@@ovelhadoce7358 faço esse percurso todos os dias, sei onde tem cada buraco na via. Se fosse em outro local, não faria isso.
Essa moto é um espetáculo maravilhosa show que moto linda meu povo
Melhor sair de perto de árvores e fios prá levantar vôo 🤙🤙🤙🤝🤝🤝
Amarra um náilon 😊😊😊 Só para descontrair
Se tu andou normalmente como das outras vezes, pode ter certeza que foi a qualidade da gasolina que ocasionou essa discrepância do consumo.
@@migueltomaz1862 pior q eu ando sempre acima de 110 amigo, mas com certeza a gasolina por aqui não é boa
Tá mega beberrona! 23 e pouco.... Mas se atende a proposta tá valendo
Fiz 30 andando de boa, o problema é que ando sempre carregado e acima de 110 km/h, assim como fazia com a xmax, mas essa tem motor, o que faz com que seja dificil nao querer acelerar.
Gosto de acompanhar canais de moto, mas prefiro viajar de carro… no meu caso, uma picape Ford ranger 3.2at.
Seu canal traz análises muito boas, isso atrai público que vai alem dos "scooteristas". Creio que a maturidade que vc traz da aviação contribua bastante. Grande abraço
@@gustavo_black_mototour amigo vc n tem ideia de qtas críticas recebo por falar a verdade. Mas essa é a essência do canal, quem n gosta da verdade, está no canal errado. Grande abraço.
Já sabemos que não há uma scooter perfeita, sempre tem pontos que agradam e desagradam, mas para ir ao trabalho e fazer viagens curtas acho que essa scooter será ótima para minha rotina. Seus vídeos são excelentes!!!! Parabéns!!!!
Eu só ando com garupa e peso embaixo do banco, será que vou ter dificuldade na curva? Na xmax sempre fui cautelosa em curva, pois sinto que pode desgarar... Kkk
@@danielaskripkuna4528 eu tb ando assim mas logo acostuma. Vai sentir um pouco de diferença entre uma e outra mas logo acostuma. A Cruisym é melhor para o garupa, vc vai ver que os pés do garupa não vão bater mais na perna do motorista quando parado, além do banco mais baixo, q possibilita colocar melhor os pés no chão do que a xmax
@@ScooterExperience que bom, pois os pés do garupa na xmax sempre batiam da minha perna. Na xmax não tinha dificuldade de por o pé no chão, devido a minha altura, então na cruisym terei mais facilidade nas manobras parada. Já tive pcx, nmax e xmax, todas tive que me adaptar, não será diferente com a cruisym.
@@ScooterExperience obrigada
Mano acontece isso direto comigo na minha cruisym, os cara acha que enche e não enche...tem que ficar no pé dos cara
Muito chato isso, essa valvula é bem chatinha pq não da pra ver e os caras tem medo de vazar.
@@ScooterExperience vdd
A minha cruisym deve chegar na próxima semana, estou na expectativa. Por gentileza, tira uma dúvida, a bolha é como da xmax ou é mais alta? Na imagem parece maior. Você gostou do tamanho e da altura da bolha? Ela funciona bem contra o vento?
Eu tenho uma cruisym 300,e o meu vizinho uma xmax 250, a bolha é mas alta a minha fica do lado da dele 😂
@@fabiomartins7051 obrigada
É como o Fabio Martins respondeu, ela é maior e mais larga, bem melhor também em questão de qualidade sobre a xmax.
Tira uma dúvida, o aro um pouco menor fez muita diferença?
@@danielaskripkuna4528 nenhuma. É do tamanho da roda da maioria dos carros. O mesmo cuidado que tenho em não cair em buraco com o carro faço com ela. Roda pequena, na cidade é melhor que roda maior.
@@ScooterExperience também penso assim.
Eu estava na fila da zontes, 70 dias e nada, desfiz o negócio e fiquei sem opção de scooter para comprar, pois vendi a xmax e não queria pegar a mesma moto, pois queria um pouco mais de cilindrada, pesquisando vi a Cruisym, é a melhor opção e pelo jeito vc está gostando.
Eu estou adorando. Esse video é a prova de que não to conseguindo economizar combustível pq ela tem um motor muito agradável e vc vai gostar ja que teve xmax.
Que gasolina vc usa comum ou aditivada?
No manual diz que ela so aceita comum. Eu não sabia mas quando fui tirar da loja a vendedora me alertou.
@@ScooterExperience obrigada
Nunca entendi porque algumas motos diz no manual que precisa ser aditivada e outras comum.
@@rodrigosouto9502 também não, mas costumo seguir o manual.😊
@@rodrigosouto9502depende da octanagem do motor. Motos de alta cc só é recomendado usar Premium. Hoje aditivada no Brasil é cheia de misturas que nem sabemos o que tem ali como detergente de limpeza, e podem ocasionar problemas na injeção. O madeira performance já mostrou inúmeros problemas na injeção ocasionado por comum e aditivada, quase nada foi por gasolina premium. Hoje eu iria de Premium mesmo. Mas também, nosso jeitinho brasileiro e os postos também não ajudam muito.
Quando tinha a citycom s fazia na média 25 ou 26 no modo normal ou com cabo enrolado 24 mas tinha o modo freira cheguei a fazer 30 acredito que depende do gosto de cada um quanto a velocidade .BONS VENTOS A TODOS.
Eu fiz 29 numa semana de férias, andando de boa, mas como ando sempre com muito peso, praticamente como se estivesse sempre em dois e sempre acima de 110 km/h, fica dificil economizar mesmo.
A Minha Cruisym está fazendo em São Paulo no trecho Urbano uma média de 28km por litro. Na Rodovia não calculei ainda.
Bom dia , qual suporte e este de celular? e onde compraste?
@@machado346 mandei fazer com o @betoexplorer em breve vou fazer vídeo sobre ele e o do baú, é o mês o que faz para big trails
"CAVALO QUE BEBE, CAVALO QUE ANDA" é o lema dos donos de MT 03. 😂
Salve. Que "crisyum", frentista inexperiente. Dá um desconto para o "manézinho". ...amigo, amigo. :) Abraço.
As vezes quando abasteço em posto sem bandeira minha nmax faz 31 por litro sendo que minha média é 35 por litro. Talvez o problema dessa sua média de 23 seja isso.
Da pergunta .. É o 2 ! É ruim e desregulado
Gostei demais do seu vídeo
Show esse vídeo parabéns por falar a verdade., felicidades saúde e paz com boas curvas sempre.
@@ReinaldoTeixeiraPinto-ee3le pra todos nós amigo. Abs
bem no teu .... q manezinho n joga lixo no chao, sim sao mto despreocupados no transito e eu moro aqui a maioria eédaqui sim, andam devagar,n obedecem placas de pare e de preferencia, sao uma desgraça no volante e nao reclamam, acham normal...
@@cleosiofarias1056 aqui é ruim mas provavelmente não como em outras cidades. Vc n deve ser daqui, p falar q a maioria é daqui 👍
Eles poderiam por aquele motor da scooter bmw 400 nessa scooter, que inclusive é motor da SYM
Como assim deu pau na meiota 😅. Linda a scooter 🛵
Ela saia na frente mas n tem muita final, logo a Cruisym encostava e até ultrapassou
Comprei uma zero ano passado super feliz.
Muito bom seu feedback. É exatamente o que vc disse ... Vá ser feliz 🎉🎉🎉
Comentando em 07/2024.. tenho 1,57... Dois pés no chão, esqueceeeee, nem pontinha, meus pés inclusive balançam no ar, porém, precisamos apenas de 1 no chão msm. A jogadinha pra esquerda (ou direita) com o corpo dá pra colocar a pontinha do pé no chão. Não achei tão pesada. Não sou leve, minha namorada não é leve e andamos com malas atrás, do lado e baú cheio tbm, beeem tranquilo, só ter calma. Achamos a logística que ela sobe primeiro e eu depois, diferente da Cb 250f que tinha em quem ela montava e eu conseguia colocar o pé inteiro no chão. Só bora baixinhos, questão de se acostumar. Sejam felizes.
Que legal seu relato. No final dá, só ter jeitinho e segurança em fazer.
Tenho uma Cruisym 150 com quase 19.000 km. Até agora tudo certo. Estou satisfeito.
Que show, queria ter uma também pra testar...
Kkkkkkk😂 " anti pcx" vc kkkkkk ilario vc curti kkkkk gente antes de comentários tenho kymco 300i ok kkkkkkk foda se esta pcx kkkkkkkk meu filho tem NMAx tooop
Realmente temos que saber os limites das nossas motos. Eu mesmo quando comecei no mundo das duas rodas, já iniciei de 250cc já que iria fazer viagens mais longas, e foi a melhor coisa que fiz. Hoje após mais de 1 década rodando de moto diariamente, ainda uso uma 250cc para o dia a dia e uma 650cc para viagens mais longas.
Nmax é muito show, tenho uma a pouco mais de um ano e a cada dia gosto mais,
Troco minha scooter anualmente, não dá para abrir mão da garantia, adoro a minha, mas cada ida a uma concessionária Dafra é uma nova decepção e olha que estou em SP onde provavelmente existe a maior rede.
Que pena amigo, aqui em Floripa, sou melhor atendido do que na Yamaha.
Tenho uma Neo125 com 3600km e recentemente comprei uma Xmax no intuito de vender a neo, mas sinceramente, pra cidade a Neo é bem melhor.
sensacional esse vídeo, vi a galera falando mal da CRUISYM 300 e achei legal ver um comparativo de um usuário trazendo suas experiências com as duas
8 mil km depois, ainda sinto que deveria ter trocado antes, a moto é espetacular.
Precisa ultrapassar veiculos que estao a mais de 100km/h? Existe a opção de não ultrapassar? Não dá pra pilotar constantemente a 80 ou 90km/h e pronto? E ai se tiver veiculo mais lento que isso ultrapassar?
@@rodrigosouto9502 se fosse p andar na velocidade dos carros, eu ia no conforto do carro.
Marca Maggion vale a pena?
@@brazilvaronil n conheço essa marca amigo.
Obrigado! Agora consigo deixar ela esquentando sozinha. Antes por motivo do sensor do pezinho, eu ficava em cima dela esperando 2 minutos para ela dar uma esquentada, agora, enquanto escovo os dentes ela fica sozinha esquentando no cavalete. Forte abraço!
Video de utilidade publica. Sensacional!
E a luva fabio kkkk
@@eduardomiranda6284 falei disso no vídeo gravado hj. Estou com 4 pares e perdi o hábito, pior q esses dias andei 100 metros sem capacete, acho que a idade está chegando 🤣🤣🤣
@@ScooterExperienceisso já aconteceu comigo também de esquecer o capacete kkk aproveitado deixa te perguntar,essa scooter raspa na lombada como a xmax?
@@eduardomiranda6284 raspa, acho que as maiores raspam ppr conta do entre eixo, tirando as q tem rodas maiores como SH, todas devem raspar.
Parabéns pelo vídeo, todos os apontamentos ditos por você foram assertivos. Em ultrapassagem se for um caminhão nunca que o motorista reduz, carro é a mesma coisa. No caso dos caminhões e carretas eu até entendo, pois se o caminhoneiro reduzir ele terá que descer marcha e começar tudo de novo, agira carro eu acho muita sacanagem o motorista não reduzir para deixar o motoqueiro passar (motos de baixa potência e torque). Enfim, concordo com tudo que você disse.